Le gouvernement central a décidé de passer à l’action pour mettre fin au calvaire des usagers de la route nationale numéro 1 (RN1), axe stratégique de 360 kilomètres reliant Kinshasa à Matadi, devenu ces derniers mois, un repère des embouteillages monstres et de paralysie du trafic.
Une réunion stratégique a été présidée mardi par la Première ministre, Judith Suminwa. Des membres de l’exécutif national, des représentants de gouvernements provinciaux de Kinshasa et du Kongo central, des délégués de la Fédération des entreprises du Congo (FEC) et de la Société de péage du Congo (Sopeco) ont passé la problématique au peigne fin. Les différents intervenants ont proposé des pistes de solutions urgentes pour endiguer les bouchons qui affectent lourdement les activités économiques et la mobilité des populations.
Au cours de la réunion, la cheffe du gouvernement a affiché la détermination à prendre à bras-le-corps cette question devenue préoccupante pour des milliers d’usagers de la RN1. L’implication personnelle de Judith Suminwa traduit la volonté des autorités de trouver des solutions concrètes et rapides à une crise qui perturbe fortement les échanges commerciaux entre Kinshasa et le Kongo central.
Des mesures immédiates pour désengorger la RN1
À l’issue de la réunion, le ministre des Infrastructures et travaux publics, John Banza, a annoncé une série de mesures à court terme destinées à restaurer progressivement la fluidité sur cet axe vital. « C’est le déploiement d’une unité spéciale de la police sur les lieux, spécialement là où il y a les travaux, à Kasangulu et au niveau du triangle Cité Verte. Deuxièmement, c’est le début effectif des travaux de contournement. Et troisièmement, nous allons analyser la possibilité d’avoir des guichets avancés sur les postes de péage », a expliqué John Banza.
La zone ciblée est constamment saturée, provoquant d’importantes pertes économiques, notamment pour les transporteurs et opérateurs économiques confrontés à des retards prolongés, à la hausse des coûts de transport et à des difficultés d’approvisionnement entre Kinshasa et Matadi.
Présent à la réunion, Célestin Tangamo, vice-président du comité professionnel des transporteurs et administrateur à la FEC, a salué l’initiative du gouvernement. « Nous avons apprécié l’initiative de la Première ministre d’organiser cette réunion qui a permis de prendre des mesures immédiates à impact visible, donc à très court terme, afin de régler cette situation ». Selon lui, Mme Suminwa n’a pas mâché les mots durant les échanges et a pris des décisions importantes liées notamment au financement et à la logistique pour accélérer les interventions.
Tangamo a, par ailleurs, appelé les usagers et transporteurs au respect des mesures d’encadrement qui seront mises en œuvre pendant les travaux. « À partir de demain, il y aura des perturbations parce que la circulation sera alternée aux endroits où il y a les travaux. Nous demandons à tous les chauffeurs d’être prudents et de respecter les consignes qui seront données », a-t-il prévenu.
Le cabinet de la Première ministre rappelle que la réunion de crise autour de la RN1 s’inscrit dans la droite ligne du Programme d’actions du gouvernement 2024-2028, notamment dans son pilier III consacré à « l’aménagement du territoire national en vue d’une connectivité maximale » et à l’assainissement des villes pour réduire les embouteillages et soutenir la croissance économique. À travers ces premières mesures d’urgence, l’exécutif central entend ainsi restaurer la fluidité sur cet axe stratégique, protéger les activités économiques et améliorer les conditions de mobilité des populations entre la capitale et la province du Kongo central.
Ouragan / Provinces26rdc.com
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