Vingt-cinq éléments du Mouvement du 23 mars (M23) ont abandonné la lutte armée et se sont rendus aux Forces armées de la République démocratique du Congo (FARDC) dans le territoire de Fizi, au Sud-Kivu.
Ces combattants ont fait défection dans les localités de Mikenge et Kakenge, où l’armée congolaise mène des opérations ces derniers jours. L’annonce a été faite mercredi 11 mars par le porte-parole des opérations Sukola 2 Sud, le lieutenant Mbuyi Kalonji Reagan.
Selon l’armée, ces hommes ont décidé de quitter les rangs de la rébellion après les combats ayant permis aux FARDC de reprendre le contrôle de certaines positions dans la zone.
Lors de leur reddition, ils ont remis leurs armes aux autorités militaires. Ils ont ensuite été conduits auprès du commandement du secteur, où ils ont bénéficié d’une assistance de première nécessité, notamment en vivres.
Ces redditions au sein du M23 se multiplient depuis plusieurs semaines. Plusieurs observateurs estiment que le mouvement rebelle traverse une période difficile, marquée par une pression militaire accrue et un contexte diplomatique tendu. Sur le terrain, les opérations intensifiées des FARDC, y compris des frappes ciblées, auraient contribué à fragiliser davantage la rébellion dans le Sud-Kivu.
Beni : la société civile craint un retard dans les travaux du collecteur d’eau suite à un retard de paiement
La société civile Nouvel Espoir, coordination territoriale de Beni, a adressé un mémorandum au gouverneur militaire du Nord-Kivu, Somo Kakule Evariste, pour exprimer ses inquiétudes face à un possible retard dans les travaux de construction du collecteur d’eau de ruissellement de Kasindi, à 90Km de Beni.
Dans ce document, la société civile indique avoir été saisie par un collectif de fournisseurs travaillant avec l’entreprise RTMC, chargée d’exécuter les travaux. Ces derniers dénoncent un retard d’environ quatre mois dans le paiement de leurs factures et menacent de suspendre la fourniture des matériaux si leurs créances ne sont pas réglées.
Selon la Société civile Nouvel Espoir, une telle situation pourrait ralentir, voire interrompre temporairement les travaux de cette infrastructure destinée à canaliser les eaux de pluie et à limiter les inondations dans plusieurs quartiers de Kasindi.
La structure appelle ainsi les autorités provinciales à prendre des mesures pour faciliter le paiement des factures afin d’assurer la poursuite normale du chantier.
Lancé en septembre 2025, le projet prévoit la construction d’un canal d’environ 10 mètres de largeur, 2 mètres de profondeur et près de 4 kilomètres de longueur, pour un coût estimé à 2,4 millions USD.
Nord-Kivu : les véhicules lourds à quatre essieux interdits sur les routes en chantier
Le gouverneur militaire du Nord-Kivu, Somo Kakule Evariste, a interdit la circulation des véhicules lourds à quatre essieux sur les routes actuellement en construction dans la province. La mesure est contenue dans une note circulaire signée le 9 mars 2026.
Cette décision concerne notamment les véhicules de transport de conteneurs et les châssis localement modifiés, appelés « Box Body », accusés de contribuer à la dégradation rapide des routes en réhabilitation en raison de leur poids.
Les propriétaires de ces engins disposent d’un délai de 30 jours pour se conformer à cette mesure et retirer leurs véhicules des axes concernés. Au-delà de ce délai, les contrevenants s’exposeront à des sanctions prévues par la réglementation en vigueur.
Selon les autorités provinciales, cette mesure vise à protéger les routes en chantier et à garantir la durabilité des travaux de réhabilitation engagés dans la province.
Netic News / Provinces26rdc.com
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