L’état des lieux des travaux de réhabilitation, modernisation et d’entretien des voiries de la République démocratique du Congo sont relativement satisfaisant selon qu’il s’agit de leurs modes de financement a relevé le Directeur général Tumba Tshikela lors de l’évaluation à l’attention de la presse locale samedi au siège de l’Office des voiries et drainage (OVD).
« En présence du Directeur général adjoint et des directeurs centraux, nous venons remplir notre devoir civique de redevabilité citoyenne consistant à présenter l’état des lieux de différents projets des voiries urbaines gérés par l’Office des voiries et drainage financés par le trésor public, en extrabudgétaire et par la coopération », a déclaré Victor Tumba Tshikela, Directeur général de l’Office des voiries et drainage.
Selon le financement à travers le trésor public
Le Directeur général Tumba a fait savoir que le gros des projets des voiries à travers le pays, notamment le Zéro trou, Tshilegelu, ABC, le programme d’entretien routier (PER), le Camp Luka, Modern, 35 km à Mbuji-Mayi, Kulumba, Bureau de coordination de la Banque mondiale (BCECO) sont financés directement par le trésor public ou indirectement à travers le partenariat public privé (PPP).
Dans ce cadre, l’OVD a géré en deux phases le projet Zéro trou financé à hauteur de 31 millions USD et portant sur 85 km dont la première comprenant 24 artères est achevée grâce à un financement de 15 millions USD et la deuxième en cours de réalisation pour un financement de 16 millions USD.
Le projet Zéro trou a été initié par la ville de Kinshasa et visait la réhabilitation partielle des artères par la suppression des bourbiers et nids de poule sur certains tronçons routiers fortement dégradés pour faciliter le trafic et réduire les embouteillages pendant les heures de pointe.
Pour cette deuxième phase en cours de réalisation, les travaux ont porté sur les avenues Kinkole à N’sele, Tangwa vers GB, Ikelemba et des sports, victoire et chaussée de Kimwenza à Kalamu. Ce projet, a dit M. Tumba, a connu un glissement dans le délai et touche déjà à sa fin pour une réalisation de plus de 90%.
Désenclavement du Camp Luka
Le projet de désenclavement du Camp Luka dans la commune de Ngaliema sous la gestion de l’OVD est financé sous deux modes à savoir le financement direct par le trésor public et le partenariat public privé. Il consiste à créer une deuxième voie d’accès à part celle qui passe par les cimetières de Kintambo.
Les travaux ont consisté pour cette première voie à réhabiliter l’avenue Chrétien pour relier ce camp à la commune de Kintambo à partir du Pont Lunda Bululu, sur l’avenue Kasa-Vubu. La deuxième voie va relier le camp Luka à la commune de Selembao par l’avenue Pierre Mulele (ex 24 novembre). Les travaux sur cette voie sont avancés et se trouvent au niveau de la construction du pont sur la rivière Lubudi.
ACP/Provinces26rdc.com
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