« Il était 14 heures à Isiro ce mardi, quand l’équipe de mise en forme de la brigade d’intervention sur la RN26 a fait une entrée spectaculaire au cœur du centre-ville d’Isiro », annonce à TOP CONGO FM des habitants du chef-lieu de la province du Haut-Uele.
Les travaux sont effectués par l’entreprise ORC (Oriental Roads and Constructions), sur une « initiative pensée et décidée par le Président de la République ».
Désormais les populations voyageront sans entrave de Aru à Isiro (534 Km), avant de pouvoir faire de même sur la RN7 entre Kisangani et Kananga, soit 1200 Km.
Tous ces travaux sont réalisés sur fonds propres du Gouvernement.
Les travaux devraient être achevés le 16 avril, après une correction qui précédera la réception définitive de l’infrastructure, indique à TOP CONGO FM, l’entreprise..
Après la RN7, elle s’attèlera à la RN25 où « nous approchons de Dingila, soit 284 Km déjà effectués ».
Relier les chefs-lieux de la grande orientale
Buta, à 498 Km de Isiro, devrait ensuite être reliée à Kisangani sur un tronçon de 362km encore à réaliser.
Ces routes sont, dans un premier temps, réalisées en terre battue, avec une couche de roulement en latérite ou en limonite compacté, « la nouvelle politique édictée par le Président de la République consiste à la réhabilitation de ces routes structurantes avec des contrats de maintenance de 5 ans pour relancer l’économie locale ».
Étant dans un environnement pluvieux, « on y assurera une maintenance permanente avec, tous les 100 Km, une Brigade Routière dédiée », sur près de 1200 km :
* Pont Kibali-Isiro (RN 26), 334km
* Isiro-Buta (RN25), 498km
* Buta -Kisangani (RN4), 362 km
Depuis 2024, environ 540 km de route d’intérêt général ont été réhabilités.
Un programme de réhabilitation de 3 700 km de routes prioritaires a été annoncé pour l’année 2026.
TopCongo Fm / Provinces26rdc.com
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