Deux trains à grande vitesse entrent en collision entre Madrid et l’Andalousie

Une collision entre deux trains a eu lieu mercredi matin sur une ligne grande vitesse (LGV) reliant Madrid à l’Andalousie. Les services d’urgence sont en cours d’intervention, et des « blessés » sont à déplorer; selon les autorités locales. Il s’agit du troisième accident ferroviaire d’ampleur en Espagne en 2026 : en janvier, une collision à Adamuz, en Andalousie, avait fait 46 morts et plus de 150 blessés, un train de banlieue avait déraillé à Barcelone quelques jours plus tard.

Nouvel accident ferroviaire en Espagne : mercredi 28 octobre, deux trains sont entrés en collision peu avant 9 heures sur la ligne grande vitesse (LGV) reliant Madrid à l’Andalousie, dans le sud du pays. Le maire de la ville d’Urda, où la collision a eu lieu, fait état de « blessés », les services d’urgence déployés en nombre sur place n’ont pas communiqué de bilan à ce stade.

Le réseau ferroviaire espagnol, l’Adif, a annoncé sur X la suspension de la ligne jusqu’à nouvel ordre. « Le ‌trafic sur la ligne à grande vitesse Madrid-Andalousie est ‌suspendu à la suite ​d’une collision par l’arrière entre deux trains », écrit l’opérateur. L’accident a eu lieu entre Los Yebenes et Urda, dans la province de Tolède.

Selon ​des témoins cités par le quotidien ‌El Pais, des secours ont été dépêchés pour prendre en charge de nombreux blessés. Deux wagons ont déraillé et ‌se sont couchés sur le bas-côté, indique le journal. La collision implique un train AVE (opéré par Renfe, ​la compagnie ferroviaire espagnole) en ​provenance de Madrid et à destination de Séville et un train Iryo (opérateur privé ​détenu à plus de 50% par Trenitalia) qui circulait dans le sens inverse.

Troisième accident ferroviaire en Espagne en 2026

Une collision ​meurtrière, au scenario similaire, s’est ​produite en Espagne le 18 janvier dernier sur ​cette même ligne, à hauteur d’Adamuz, dans la province andalouse de Cordoue, faisant ⁠46 morts et plus de ⁠150 blessés. L’accident avait ému le pays et suscité de vives critiques envers le gouvenement de Pedro Sanchez de la part de la droite et de l’extrême droite.

Deux jours plus tard, le 20 janvier, un train de banlieue a heurté un mur de soutènement effondré sur les voies dans la province de Barcelone, faisant un mort et cinq blessés graves.