« Dès son arrivée à l’aérodrome de Lusambo, le vice-Premier ministre a procédé à une évaluation de l’état des infrastructures aéroportuaires. Les responsables de l’aérodrome ont présenté les principales contraintes qui limitent actuellement son fonctionnement », a indiqué le communiqué de son ministère.
Selon cette source, la piste d’atterrissage, longue de 1 200 mètres et large de 21 mètres, présente une capacité de résistance limitée à 5 tonnes. Les responsables locaux ont plaidé pour le renouvellement du parc automobile de la Régie des voies aériennes (RVA), rappelant qu’un projet de réhabilitation et d’allongement de la piste, initié en 2015 par la RVA, est resté sans suite.
La question énergétique a également figuré au centre des échanges. Malgré les équipements disponibles sur le site, leur exploitation reste freinée par l’absence d’une source d’alimentation adaptée. À cet effet, des discussions ont été engagées avec l’Agence nationale de l’électrification et des services énergétiques en milieux rural et périurbain (ANSER) pour l’installation de panneaux solaires dans un délai raisonnable.
Le vice-Premier ministre a, par ailleurs, présidé une réunion de travail avec les membres du Conseil provincial de sécurité et les chefs des services publics. Les échanges ont mis en lumière les difficultés majeures des administrations locales : déficit d’infrastructures, insuffisance logistique, problèmes de mobilité, instabilité des réseaux de communication et retards de paiement des agents de l’État dus à l’absence d’établissements bancaires dans la province.
Les participants ont insisté sur l’urgence de réhabiliter l’aérodrome de Lusambo, sa route d’accès, et de renforcer les capacités opérationnelles des services publics afin de consolider l’autorité de l’État. La mission s’est clôturée par une séance d’échanges avec la Fédération des entreprises du Congo (FEC), la société civile et les notables locaux autour des priorités économiques du Sankuru.
Enclavée au centre du pays, la province du Sankuru souffre d’un déficit chronique d’infrastructures de transport, rendant son chef-lieu, Lusambo, difficile d’accès. L’aérodrome local, dont la piste limitée à 5 tonnes ne peut accueillir que de petits aéronefs de type porteur léger, constitue pourtant le cordon ombilical pour l’approvisionnement en produits manufacturés et l’évacuation des urgences sanitaires.
Ce déplacement du patron de l’Économie nationale s’inscrit dans la volonté du gouvernement de diagnostiquer les barrières logistiques qui asphyxient les provinces de l’intérieur. L’implication de l’ANSER pour l’énergie solaire et l’évaluation de la RVA préfigurent un plan de relance urgent visant à désenclaver cette région et à y faciliter le déploiement des services bancaires, indispensables à la paie des fonctionnaires et à la commande publique.
ACP/Provinces26rdc.com
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