Dans le territoire de Kalehe, au Sud-Kivu, la détérioration progressive de la Route nationale n°2 (RN2) commence à sérieusement perturber la mobilité des personnes et le transport des marchandises, au point d’inquiéter les acteurs de la société civile locale.
Le tronçon Mweha–Mukwija, situé dans le groupement de Mbinga-Nord, est aujourd’hui devenu difficilement praticable. Selon la Nouvelle société civile du Congo (NSCC), l’état avancé de dégradation de cette portion stratégique compromet la circulation sur cet axe vital reliant les provinces du Nord-Kivu et du Sud-Kivu.
D’après des sources locales, la multiplication des bourbiers rend plusieurs passages presque infranchissables. Véhicules de transport et motos éprouvent d’énormes difficultés à traverser la zone, exposant les usagers à des risques d’accidents et à de longues immobilisations.
Cette situation affecte directement la RN2, considérée comme une artère économique majeure permettant l’évacuation des produits agricoles issus des zones rurales de Kalehe vers les principaux centres urbains de consommation, notamment Bukavu et Goma.
Le président territorial de la NSCC à Kalehe, Benjamin Mungazi, alerte sur les conséquences économiques déjà perceptibles. Selon lui, les agriculteurs rencontrent de sérieuses difficultés pour acheminer leurs récoltes vers les marchés, entraînant des pertes financières importantes et une probable hausse des prix des denrées alimentaires.
« Les endroits les plus touchés sont Mweha, Makengere, Chez les Français ainsi que Lukera à Mukwija », a-t-il précisé, soulignant également la dégradation avancée des ponts Mweha et Lukera, qui complique davantage le passage des engins roulants.
En l’absence d’intervention des autorités, les populations locales tentent de maintenir une circulation minimale à travers des travaux communautaires de rebouchage des bourbiers. Toutefois, ces initiatives restent limitées face à l’ampleur des dégâts observés sur cet axe routier.
La Nouvelle société civile du Congo met ainsi en garde contre un risque réel de coupure totale de la route si des mesures urgentes ne sont pas prises, ce qui pourrait isoler plusieurs localités du territoire de Kalehe et accentuer les difficultés socio-économiques dans cette région déjà vulnérable.
Face à cette situation, Benjamin Mungazi exhorte les autorités compétentes à engager sans délai des travaux de réhabilitation du tronçon Mweha–Mukwija et à procéder à la reconstruction des ponts endommagés.
Pour la NSCC, la réhabilitation de la RN2 dépasse le simple cadre infrastructurel et constitue une urgence économique et humanitaire afin d’assurer la libre circulation des personnes et des biens dans l’est de la République démocratique du Congo.
LePotentiel / Provinces26rdc.com
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