Une cargaison de près de 10 tonnes de malachite a été saisie depuis la semaine dernière à Mbuji-Mayi par l’Agence nationale des renseignements (ANR), ont indiqué samedi 19 novembre des sources sécuritaires. Ces minerais provenaient de la mine de Katende dans le territoire de Miabi. Une autre cargaison de 15 tonnes a été aussi saisie depuis bientôt un mois par l’ANR.
C’est depuis plus d’un mois, que l’exploitation de ce minerai a repris dans la mine de Katende par une coopérative minière dénommée « COOMATSHIM ».
Mais cette exploitation artisanale, d’après le porte-parole du gouverneur, est jugée d’illicite. C’est ainsi que sa première production de 15 tonnes exploitée par cette coopérative a été saisie par l’Agence nationale des renseignements à cause de manque d’autorisation de transport et de sortie de ce minerai de la province par les services habiletés.
Exploitation illicite
La deuxième production de près de 10 tonnes a subi le même sort la semaine dernière, toujours selon le porte-parole du gouverneur.
D’après les sources concordantes, l’exploitation de malachite dans la mine de Katende remonte à 2013. Plusieurs cargaisons, dont la destination n’est pas connue à ce jour, ont déjà été saisies à Mbuji-Mayi et à Mwene-Ditu par les autorités locales.
Mais certains observateurs estiment que le gouvernement provincial devrait s’impliquer pour règlementer l’exploitation de ce minerai pour permettre à la province de faire face à certains défis, dont l’exode urbain vers les provinces du Haut-Katanga et Lualaba.
A l’instar des autres provinces du pays, le Kasaï-Oriental regorge d’autres minerais non exploités. C’est le cas de malachite, du fer, du Nickel.
La malachite est une espèce de minerais du groupe des carbonates minéraux.
Kasaï-Central : un enfant de 7 ans tué dans un accident, la population se fait justice à Bena Mande
Les habitants de la localité Bena Mande ont vandalisé puis incendiée une 4×4 Toyota qui a renversé un enfant de 7 ans, décédé sur-le-champ sur la RN 1, ce dimanche 20 novembre.
Un cadre de la société civile locale qui lie l’accident à ”l’excès de vitesse et au manque de contrôle au volant”, signale qu’il s’agit d’un véhicule appartenant à l’entreprise égyptienne Arab contractor qui exécute les travaux de construction de la route Kananga-Kamwesha.
Introuvables, le chauffeur et ses deux passagers ont pris fuite craignant pour leur sécurité.
La police a déployé plusieurs éléments en vue de rétablir l’ordre, aucune arrestation n’est signalée.
Kasaï-soutien aux FARDC : d’une marche à une autre à Tshikapa
Les marches de soutien aux Forces Armées de la République Démocratique du Congo se multiplient au Kasaï. Moyens d’expression de son ras-le-bol face à l’agression que subit le pays, ces marches sont dites de soutien aux FARDC.
Après celle organisée par le gouvernement provincial et les forces vives, vient le tour de la synergie des organisations de la Société civile qui était dans la rue samedi 19 novembre, pour exprimer leur soutien aux FARDC et au Président de la République.
Dans leur mémorandum, les organisations de la Société civile de l’espace Kasaï invite la population à une mobilisation générale et à l’éveil patriotique pour faire face à l’agression du Rwanda sous couvert du mouvement terroriste M23 et dénoncent l’inaction de la communauté internationale et la violation des droits de l’homme par le Rwanda.
Ils invitent, par ailleurs, les autorités politiques nationales et provinciales à doter les FARDC des moyens logistiques nécessaires pour faire échec au plan de déstabilisation de la RDC
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